Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


- 9 -

Найдено совпадений - 2728 за 0.00 сек.


КП 1006. Курсовий проект - Реконструкція триповерхового житлового будинку в м. Харків | AutoCad
Місцезнаходження:
Будинок знаходиться в місті Харкові. Квартал обмежений вулицею місцевого значення - Мироносицького та Маяковського. Будинок має розташування за такою адресою: м. Харків
Історична довідка:
Будинок був збудований на початку 20 століття, він відноситься до 3 групи капітальності. Будинок з елементом архітектурно-історичного середовища міста. Об9;ємна композиція збереглася, фасад становить художню цінність. За первісним значенням - малоповерховий будинок.
Правові показники:
Будинок знаходиться у приватній власності - ТОВ «Оскар».
Метричні показники:
Будинок має прямокутну форму в плані, три надземні поверхи. Довжина будинку – 23,51 м, а ширина – 23,80 м. Висота будинку складає – 7,4 м.
Інсоляція будинку сприятлива - житлові кімнати зорієнтовані на схід та захід. Освітленість приміщень задовольняє нормам.
Будинок має велике шумове забруднення, так як розташований в центрі міста і оточений вулицями, через які проходить великий потік автомобілів та трамваїв.



97px">

-left:.7pt"]Конструкції

-left:44.65pt"]Ознаки зношення

92px">

-left:2.4pt"]Фундаменти

-го поверху до 2 мм.

92px">

-left:7.9pt"]10%


-left:7.9pt"] 

9px; width:132px">

-left:.95pt"]Зовнішні стіни

9px; width:142px">

-left:.5pt"] 


-left:.5pt"]Цегельні

9px; width:331px">

-left:.7pt"]Вивітрювання швів, відпадання штукатурки, глибокі тріщини.

9px; width:92px">

-left:1.7pt"] 


-left:1.7pt"]10%

-left:.5pt"] 


-left:.5pt"]Перекриття

9;яні балкові

-left:.25pt"]Сліди протікання на стелі, перенасищення вологою, засипання.

92px">

-left:1.7pt"] 


-left:1.7pt"]Сходи

-left:.25pt"] 


9;яні

92px">

-left:.5pt"] 


-left:.5pt"]Балкони

-left:.25pt"] 


-left:.25pt"]Бетонні

92px">


-ментні листи

92px">

-left:.5pt"]Заповнення прорізів (вікна,двері)

-left:1.2pt"] 


-left:1.2pt"]Дерев 9;яні

92px">

-left:.95pt"] 


-left:.95pt"]10%

-left:.5pt"]Підлоги

-left:1.2pt"]Паркетна

92px">

-left:.95pt"]50%




Дата добавления: 19.06.2013

9px"> 9px">
9px"> 9px">
9px"> 9px">
9px"> 9px">
9px"> 9px">
9px"> 9px">
9;єм

9px"> 9px"> 9,79

9px"> 9px"> 9px"> 92

9px"> 9px">
9

9px"> 9px">
9px"> 9px">
1007. Расчет САПР для обработки фланца | Компас

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА

1.1 Служебное назначение машины, узла, в которые входит деталь

Деталь фланец входит в редуктор подающей части основного редуктора комбайнов РКУ10, РКУ13.
Фланец служит для передачи крутящего момента от вала электродвигателя на первую ступень редуктора.
Основными конструктивными базами, определяющими положение в сборочной единице, является центральное отверстие 94H7, 99H7. Эти же поверхности могут использоваться в качестве основных технологических баз.
Служебное назначение узла:
Редуктор подающей части служит для преобразования энергии электродвигателя во вращательное движение зубчатых передач – приведение во вращение механизма перемещения комбайна вдоль реечного става конвеера.
Назначение комбайна.
Очистной узкозахватный комбайн РКУ10 предназначен для выемки угля в очистных забоях пологих и наклонных пластов мощностью от 1,1 до 1,93 м, подвигающихся по простиранию пластов с углом падения до 35°, а также по восстанию и падению с углом до 10°, при сопротивляемости пласта резанию до 360 кН/м. Климатическое исполнение У5 ГОСТ 15150-69.
Комбайн оснащен двумя бесцепными механизмами подачи со встроенными механогидравлическими тормозами, позволяющими при углах падения пласта свыше 9° работать без предохранительной лебедки.
Комбайн может применяться в механизированных комплексах типа КМ88, 1КТМ, 1МК85Б, оборудованных конвейерами СП87, СПЦ261.62 с рейкой 3БСП или РКД.

1.2 Конструкторский и технологический анализ чертежа детали

Деталь фланец работает в редукторе угольного комбайна РКУ и служит для соединения двух валов.
Простота конструктивных форм, жесткость конструкции, надежность технологических баз и жесткость крепления под обработку обеспечивает стабильность и точность обработки. При этом используется высокопроизводительное оборудование, технологическая оснастка. Так для токарной операции, применяются станки с ЧПУ.
Простота конструктивных элементов детали позволяет наиболее производительно и точно обработать поверхности детали применением наиболее простых относительных движений инструмента и заготовки, прямолинейного поступательного и вращательного движений.
Заданная деталь имеет нормализованные диаметры и длины, регламентируемые стандартом, в основном из рядов Ra 4.0 например 200h14, 125h7.
На свободные, не определяющие эксплуатационных параметров узла, поверхности, например: 200h12; допуски назначены в пределах IT12-IT14, что позволяет получить заданные размеры при черновой и получистовой обработке, т.е. соответствуют экономической точности.
Наиболее ответственные поверхности 94H7, 99H7 ограничены более жесткими допусками, которые определены условиями работы детали. Однако они не выходят за пределы экономической точности и при механической обработке достигаются шлифованием.
При изучении детали выявлен допуск торцевого биения 200h12/ 125h7 не более 0,12 относительно базы Б.
Шероховатость свободных поверхностей определена, в основном, технологическими требованиями и назначена не жестче экономически обоснованной ( 6,3; 3,2) по ГОСТ 25142-82 .
Шероховатости технологических базовых, основных конструктивных поверхностей назначены с учетом точности обработки неподвижно и подвижно контактных поверхностей. Шероховатость этих поверхностей конструктивно обоснована и вполне достижима шлифовальной обработкой.
Конфигурация детали обеспечивает возможность удобного подвода и вывода режущего инструмента.
Постановка размеров увязана с последовательностью обработки и позволяет вести одновременную обработку несколькими инструментами на предварительно настроенных станках.
Это существенно повышает технологичность обработки и позволяет применять стандартные режущие, контрольные инструменты и технологическую оснастку.
Вывод: качественную оснастку технологичности заданной детали оцениваем, как технологическую.
Техническая характеристика:
Деталь изготавливается из стали 40Х по ГОСТ4543-71 с последующей термообработкой улучшение. Содержание легирующих элементов упрочняет сталь, но при этом такие стали обрабатываются удовлетворительно. Химический состав и механические свойства стали 40Х ГОСТ4543-71 приведены в таблицах 1.1-1.2.

Дата добавления: 20.06.2013
ДП 1008. Дипломний проект - Конусна дробарка середнього подрібнювання з розробкою привода | Компас

Реферат
Реферат
Abstract
Умовні позначення
Вступ
1. Опис технологічної схеми
2. Опис конструкції та принципу роботи конусної дробарки середнього подрібнення
3. Розрахунки
3.1. Кінематичні та параметричні розрахунки
3.2 Розрахунки на міцність
4. Патентно-літературній огляд
5. Охорона праці під час експлуатації дробарки
6. Техніка безпеки при роботі конусної дробарки
Висновки
Література
Додатки

ОПИС КОНСТРУКЦІЇ ТА ПРИНЦИПУ РОБОТИ КОНУСНОЇ ДРОБАРКИ СЕРЕДНЬОГО ПОДРІБНЕННЯ
Робочими елементами дробарок є поверхні двох конусів, що входять один в один. Станина дробарки середнього подрібнення з гідравлічним регулюванням вихідного отвору виготовляється зі сталевого лиття. Вона складається з двох основних частин: основи і траверси. До внутрішньої частини траверси кріпиться нерухомий конус, виконаний з марганцовистої ізносостійкої сталі. На верхній основі траверси закріплений бункер.
Корпус рухомого конуса закріплюється на стакані, що може вільно переміщатися уздовж эксцентрикового стакана. Стакан через кульову опору, чашку і шток спирається на поршень, що робить зворотно-поступальні рухи в гільзі стакана. Стакан знизу закрит кришкою зі штуцером для приєднання до гідравлічної системи. Простір між поршнем і кришкою заповнюється маслом і з9;єднується балоном, заповненим повітрям під великим тиском. При попаданні в дробарку матеріалів, що неподрібнюються, питомий тиск на масло різко підвищується і він, стискаючи повітря, витісняється в повітряний балон.
Поршень при цьому опускається, забезпечуючи тим самим опускання конуса, що дробить, і випадання стороннього матеріалу. Повернення дробящого конуса у вихідне положення забезпечується повітрям у балоні, що витісняє масло в порожнину циліндра.
Корпус рухомого конуса футерується броньовими плитами, розташованими по висоті в два ряди. У зазор між корпусом і плитами заливають цинковий сплав.
На ексцентриковому стакані нерухомо закріплене конічне зубчасте колесо, що входить у зачеплення з конічною зубчастою шестернею, насадженою на привідний вал. Привідний вал установлений на підшипниках ковзання і поміщений у сталевий корпус, розташований у горизонтальному патрубку основи. На іншому кінці вала закріплюється привідний шків. Конічна зубчаста пара, що працює в масляній ванні, захищена від пилу розташованим над зубчастим колесом ущільнювальним пристроєм.

ВИСНОВКИ
В результаті виконання бакалаврської роботи було досліджено технологічний процес розробки привода конусної дробарки.
Конусні дробарки, що входять до складу дробильно-сортувального комплексу, належать до універсальних. Вони рівно ефективні для дроблення практично всіх твердих матеріалів Конусні дробарки виявляються дробарками з коливальними рухами робочих пристроїв. Конусні дробарки служать головним чином для подрібнення матеріалів різних видів.
Під час виконання роботи було проведено патентно-літературний пошук аналогічних конструкцій конусної дробарки. Велика кількість запатентованих розробок є результатом великої необхідності цієї машини.
На основі ознайомлених патентів було виконано модернізацію додатковим встановленням електромагніта, що значно покращило ефективність дроблення
Також було виконано параметричні, кінематичні та розрахунки конусної дробарки, а також розрахунки на міцність деяких вузлів та деталей.
Дата добавления: 21.06.2013
РП 1009. АР Магазин продовольчих товарів 13,55 х 7,25 м в Волинської області | AutoCad

Загальнi данi
Ситуацiйна схема
Генплан
План на вшдмiтцi 0.000.
Фасад 1-2; Фасад 2-1
Фасад А-Г
Фасад Г-А
Розрiз 1-1
План покрiвлi
План фундаментiв
перерiз 1-1
План перекриття по дерев9;яних балках
План крокв9;яного даху
Експлiкацiя пiдлог
Специфiкацiя вiкон та дверей
Дата добавления: 21.06.2013
КП 1010. Курсовий проект - Розробка конвеєру технологічного відводу вантажопотоку | Компас

ВВЕДЕННЯ
1. Конструкція і опис стрічкового конвеєра СКР-1
1.1 Опис пропонованої конструкції конвеєра
1.2 Переваги використання конвеєра
2. Розрахунки конструкції конвеєра
2.1 Вихідні дані
2.2 Тяговий розрахунок конвеєра, що працює в руховому режимі ( що встановився з вантажем)
2.2.1 Розрахунок стрічки конвеєра
2.2.2 Розрахунок продуктивності
2.2.3 Визначення відстані між роликоопорами й погонних навантажень
2.2.4 Визначення натягів стрічки в крапках контуру
2.2.5 Перевірка стрічки на міцність
2.2.6 Вибір двигуна
2.3 Розрахунок натяжного пристрою
2.4 Розрахунок ємності резервного складу концентрату руди
ЛІТЕРАТУРА

ГЗК(Гірничо-збагачувальний комбінат) це є гірничодобувне підприємство із закінченим циклом підготовки сировини для металургійної промисловості: залізорудного концентрату й окатишів. Річна виробнича потужність великого ГЗК на сьогодні становить більше 5 млн. тонн залізорудного концентрату й понад 8 млн. тонни окатишів.
Зазвичай до складу гірничо-збагачувального комбінату входять: дробильні, рудозбагачувальні фабрики (РЗФ), центри виробництва окатишів, допоміжні цехи і кар9;єри, де добувається сировина.
Збільшення обсягів виробництва готової продукції (концентрату) вимагають постійного розширення складського господарства комбінату, особливо на випадок збоїв з безперервним відвантаженням продукції споживачеві.
У зв9;язку з виникненням цієї проблеми постає питання необхідності впровадження додаткового технологічного відводу вантажопотоку.
Це завдання можливо вирішити застосувавши стрічковий конвеєр, за допомогою якого відтворюється резервний склад концентрату руди. Належна ємність резервного складу дозволить безперебійно працювати РЗФ у разі виникнення термінового не відвантаження концентрату на головному потоку транспорту.

Конструкція і опис стрічкового конвеєра СКР-1
Стрічкові конвеєри застосовуються для транспортування штучних кускових і сипучих вантажів у різних галузях народного господарства.
Стрічковий конвеєр СКР-1, важлива ланка технології РЗФ ГЗКа, призначений для технологічного відводу вантажопотоку - відвантаження на резервний склад концентрату збагаченої залізної руди.
По профілю траси СКР-1 є похилим конвеєром, що працює нагору. Кут нахилу става конвеєра становить 12°. Конвеєр закріплений на металевій естакаді. Умови роботи конвеєра. Привід і натяжний пристрій розташовані у приміщенні, більша частина – на відкритому повітрі: температура оточуючого середовища міняється від -15°С до +40°С; вологість повітря - 30…65%; запиленість сягає біля 16г/м3, головна складова пилу є окисли заліза ( 9г/м3).
Несучим і тяговим органом є гумовотканинна стрічка, що опирається на роликоопори: верхні - жолобчастого типу (робоча гілка); нижні - прямого типу, плоскі (холоста гілка). Стрічка обгинає приводний , натяжний і розвантажувальний барабани. Передача руху стрічці здійснюється фрикційним засобом від приводного барабана. У стрічковому ланцюзі використовуються також не приводні барабани: два оборотних і один що відхиляє стрічку. Необхідний первісний натяг стрічки створюється натяжним барабаном за допомогою гвинтового пристрою.
Привод СКР-1 складається з електродвигуна 4АМУ280М8У2, сполучної муфти зі стопорним пристроєм, редуктора КЦ.
Всі конструктивні елементи конвеєра монтуються на опорній металоконструкції конвеєра, закріпленої на опорах, установлених на фундаменти. Металоконструкції виконані звареними зі стандартних профілів: швелерів, куточків і т.п.


-1



Дата добавления: 18.07.2013












- 800

КП 1011. Курсовий проект - Візок мостового крана | Компас

-х листів формату А1.
На першому аркуші А-1 приведений загальний вигляд мостового крану, на другому аркуші А-1 – збиральне креслення візка мостового крану, на третьому аркуші А-1 – збиральне креслення барабана. Робочі креслення представлені на аркуші формату А1.

Зміст
Вступ
Описання конструкції мостового крана
Технічна характеристика
1. Розрахунок механізму підіймання
2. Розрахунок механізму пересування
3. Вбір з’єднувальних муфт
4. Розрахунки на міцність
5. Розрахунки підшипників
6. Прилади безпеки
7. Список використаної літератури

Двобалковий мостовий кран складається з двох головних балок, по яким рухається вантажний візок з механізмом підйому, за допомогою власного механізму пересування. Головні балки прикріплені до кінцевих балок, які спираються через ходові колеса на рейки, укладені на підкранові балки.
Механізм пересування моста має один центральний привод. Подача електроенергії електродвигунам здійснюється через тролеї. До візка крану струм подається через гнучкий дріт. Апаратура керування всіма приводами розташована у кабіні. Міст ферми виготовляють із суцільних балок.
Механізм пересування встановлений безпосередньо на мості і здійснює горизонтальне пересування крану вздовж цеху по рейкам, встановленим на підкранові балки. Візок крану складається з рами, що спирається на ходові колеса , на якій встановлені механізм підйому, що здійснює вертикальне переміщення вантажів, і механізм пересування, що здійснює горизонтальне переміщення їх вздовж мосту крану, тобто поперек цеху. Всі механізми мостового крану управляються за допомогою індивідуального електропривода незалежно один від одного з кабіни кранівника, підвішеної до мосту крану.

Технічна характеристика
1.Вантажопідйомність, m 8
2.Висота підйому вантажу, м 25
3.Група режиму роботи 3М
4.Тривалість вмикання ТВ=25%
5.Швидкість, м/с :
підйому вантужу 0,1
пересування візка 0,5
6.Электродвигун механізму :
підіймання вантажу
тип МТF 211-6
потужність,кВт 9
частота обертання , хв 915
пересування візка:
тип МТF 011-6
потужність,кВт 1.7
частота обертання, хв 850
7.Редуктор механізму:
підіймання вантажу:
тип 1Ц3У-355М-125-12М-У
передаточное число 125
пересування візка:
тип 2Ц3вк(ф)-125-16-37
передаточное число 16
8.Гальмо механізму:
підіймання вантажу:
тип ТКГ-160
гальмівний момент, Н*м 66
пересування візка:
тип ТКТ-100
гальмівний момент, Н*м 15
9.Навантаження колеса візка на рйку, кН 26
10.Канат 18,0-Г-Н-1600 ГОСТ7668-80
 
Дата добавления: 02.08.2013
ДП 1012. Дипломна робота - Розроблення малогабаритної установки з об’ємом готового замісу 0,2 м3 для приготування та трубопровідного транспортування будівельних розчинів | Компас

Вступ
1 Аналіз сучасного стану питання
1.1 Вітчизняні штукатурно-змішувальні агрегати
1.2 Штукатурні агрегати закордонних виробників
1.3 Класифікація змішувачів
1.4 Вимоги до розчинонасосів
1.5 Штукатурні розчини
1.6 Постановка мети і задач проектування
2 Проектний розділ
2.1 Загальне компонування установки
2.2 Проектування змішувача
2.3 Проектування розчинонасоса
3 Наукова частина
3.1 Фактори процесу перемішування в лопатевому змішувачі
3.2 Сили опору в процесі змішування
3.3 Визначення сил тяжіння мас розчину
3.4 Визначення потужності лопатевого змішувача
3.5 Визначення швидкості обертання лопатевого вала
3.6 Визначення ефективного кута атаки кронштейна і лопатки лопаті змішувача
3.7 Дослідження споживаної потужності лабораторного змішувача
4 Конструкторські розрахунки
4.1 Розрахунок розчинонасоса
4.1.1 Визначення геометричних характеристик
4.1.2 Потужність розчинонасоса
4.2 Розрахунок основних технічних показників змішувача
4.2.1 Геометричні параметри бункера та лопаті
4.2.2 Швидкість обертання лопатевого вала
4.2.3 Технічна продуктивність змішувача
4.2.4 Потужність змішувача
4.3 Підбір електродвигуна
4.4 Енергокінематичний розрахунок приводу робочих органів
4.5 Розрахунок вала змішувача на міцність
4.6 Підбір підшипника
4.7 Розрахунок механічних передач
4.8 Розрахунок шпонкових з’єднань
5 Технологічна частина
5.1 Призначення деталі та вибір виду заготовки
5.2 Визначення припусків на механічну обробку
5.3 Розробка маршрутів виготовлення валу та схем базування
5.4 Вибір верстатів і пристосувань, вимірювального та різального інструменту, необхідного для виготовлення вала
5.5 Визначення режимів різання
5.6 Нормування часу на виготовлення валу
6 Техніко-економічне обґрунтування ефективності використання розчинозмішувальної установки
6.1 Визначення розрахунково-балансової вартості установки
6.2 Розрахунок річного фонду роботи установки
6.3 Визначення річної експлуатаційної продуктивності
6.4 Розрахунок річних поточних витрат у процесі експлуатації установки
6.4.1 Витрати на заробітну плату з нарахуваннями
6.4.2 Розрахунок амортизаційних відрахувань на реновацію установки
6.4.3 Витрати на капітальний ремонт
6.4.4 Витрати на технічне обслуговування та поточні ремонти
6.4.5 Розрахунок витрат на електроенергію
6.4.6 Витрати на мастильні матеріали
6.5 Розрахунок питомих показників, які характеризують роботу розчинозмішувальної установки
6.5.1 Вартість машино-години роботи установки
6.5.2 Вартість переробки одиниці продукції
6.5.3 Питома трудомісткість одиниці продукції
6.5.4 Питома матеріалоємність одиниці продукції
6.5.5 Питома енергоємність одиниці продукції
6.5.6 Визначення питомих приведених витрат
6.6 Визначення економічної ефективності створення розчинозмішувальної установки
6.6.1 Розрахунок річного економічного ефекту
6.6.2 Річна економія по затратах праці
6.6.3 Річна економія по витратах матеріалів
6.6.4 Річна економія витрат на електроенергію
6.7 Термін окупності
7 Охорона праці
7.1 Аналіз потенційних небезпек і шкідливих факторів при експлуатації установки
7.2 Запобіжні пристрої, які передбачені при проектуванні з метою безпечної експлуатації
7.3 Інженерні розрахунки
7.4 Техніка безпеки при експлуатації установки
8 Цивільна оборона
8.1 Характеристика та причини появи виробничих аварій і катастроф
8.2 Організація робіт по ліквідації наслідків великих виробничих аварій і катастроф
9 Екологічна частина
9.1 Негативні експлуатаційні впливи
9.2 Забруднення атмосфери
9.3 Шумове і вібраційне забруднення
9.4 Забруднення ґрунтів
Висновки
Список літератури


-змішувальні агрегати призначені для приготування штукатурних розчинів або переробки готового товарного розчину, транспортування до робочого місця штукатура і нанесення на поверхню.


94px"> -57Б

-85А

-149

-180

-187

94px">

-4




94px">

-по горизонталі


-по вертикалі

94px">














94px"> 9,1

94px">
94px">







94px"> 90


1 Виконавши аналіз процесу роботи існуючих штукатурних і розчинозмішувальних агрегатів та установок, визначивши їхні переваги та недоліки, було намічено шляхи вдосконалення техніки даного виду.
2 На основі проведених експериментальних досліджень роботи змішувача, встановили залежність споживаної потужності в процесі приготування будівельного розчину. Також отримали залежності потужності від конкретних параметрів: кута атаки лопаті змішувача та кутової швидкості обертання лопатевого вала.
3 Врахувавши фізичний процес, який протікає в змішувачі та ефективні значення кута атаки і кутової швидкості, спроектували установку для приготування і трубопровідного транспортування будівельних розчинів з приводом робочих органів від одного електродвигуна.
4 Виконали розрахунки технічних параметрів спроектованої установки та перевірили на міцність її вузли та деталі.
5 Розробили технологічний процес виготовлення вала лопатевого змішувача, який є складальною одиницею, бо виконується зварним.
6 Передбачили засоби та заходи захисту від впливу небезпечних факторів на обслуговуючий персонал (вібрації , шуму, електричного струму), виникаючих в процесі експлуатації установки та від негативного експлуатаційного впливу на навколишнє середовище (забруднення атмосфери та ґрунтів).
7 Визначивши техніко-економічні показники спроектованої установки, з’ясували, що впровадження установки даної конструкції в порівнянні з аналогічним агрегатом має річний економічний ефект рівний 7176,6 грн.
Дата добавления: 13.08.2013
РП 1013. АС Перепланировка и переустройство двух квартир под "Оздоровительный центр" в г. Нижневартовск | AutoCad

Фундамент входной группы - ж/б плита.
Площадка входной группы - монолитная железобетонная.
Лестница входной группы- монолитный железобетон.
Покрытие входной группы- профлист по металлическим конструкциям
Наружные ограждающие конструкции входной группы - витражная конструкция по металлическом каркасу.
За отметку 0.000 условно принят уровень чистого пола первого этажа жилого дома.
Наружную отделку фасадов выполнить согласно ведомости отделки фасадов
По контуру входной группы выполнить отмостку из бетона В7,5 толщиной 100мм, шириной 600мм.

Технико-экономические показатели:
Общая площадь до реконструкции кв. - 87,79 м2.
Общая площадь реконструкции кв. - 87,34 м2.
В т.ч. пристроя - 11,73 м2.
Строительный объем пристроя - 54,4 м3.
Площадь застройки пристроя - 13,69 м2.

Общие данные.
План на отм. 0.000 (до реконструкции). План демонтажа перегородок
План на отм. 0.000
План входной группы. Разрез 1-1, 2-2, 3-3.
План кровли входной группы.
Фасады входной группы.
Ведомость отделки помещений.
Спецификация эллементов заполнения проемов.
Дата добавления: 21.08.2013
РП 1014. АБ ЗД ЕО ДЗ Заміна пасажирського ліфта в житловому будинку | Компас

1. Архітектурно-будівельні рішення
1.1. Відомість об’ємів будівельних робіт 102 П 2012 – Пер.16А.АБ.ВО (6 листів)
1.2. Відомість об’ємів робіт по внутрішньому освітленню 102 П 2012 – Пер.16А.ЕО.ВО (2 листа)
1.3. Відомість об’ємів робіт по диспетчерському зв’язку та сигналізації 102 П 2012 – Пер.16А.ДБ.ВО (2 листа)
1.4. Креслення архітектурно-будівельних рішень 102 П 2012 – Пер.16А.АБ. (5 листів)
2. Замовна документація
2.1. Креслення для замовлення 102 П 2012 – Пер.16А.ЗД (3 листа)
3. Електричне освітлення (внутрішнє) шахти, машинного приміщення та підходів до нього
3.1. Креслення по електричному освітленню 102 П 2012 – Пер.16А.ЕО (3 листа)
3.2. Специфікація матеріалів електричного освітлення 102 П 2012 – Пер.16А.ЕО.С (2 листа)
4. Диспетчерський зв9;язок і сигналізація
4.1. Креслення по диспетчерському зв’язку та сигналізації 102 П 2012 – Пер.16А.ДС (3 листа)
4.2. Специфікація матеріалів диспетчерського зв’язку та сигналізації 102 П 2012 – Пер.16А.ДС.С (1 лист)
Дата добавления: 03.09.2013
КП 1015. Курсовий проект (коледж) - Цех з виробництва керамічної плитки 72,5 х 37,0 м у м. Чернівці | AutoCad

Завдання на курсовий проект
Вступ
1. Загальна характеристика запроектованої будівлі.
2. Генеральний план.
3. Техніко-економічні показники генплану.
4. Об’ємно-планувальне рішення.
5. Техніко-економічні показники будівлі.
6. Техніко-економічні обґрунтування будівлі.
7. Архітектурно-конструктивні рішення.
Література

За об’ємно планувальним рішенням будівля прольотного типу.Запроектована будівля прямокутної форми, одноповерхова, двопрольотна,прольот 18м з різною висотою поверху 7,2 і 10,8м.Для природньої вентиляції і освітлення запроектованої будівлі запроектований світлоаераційний ліхтар.Запроектовано кранове обладнання – мостовий та підвісний крани, вантажопід’ємність 5т і 1т. Конструктивний тип будівлі каркасний.Каркас сталевий.Для забезпечення просторової жорсткості запроектовано внутрішні сталеві зв’язки.Для уникнення виникнення тріщин у будівлі під час експлуатації запроектовано осадовий та температурний шви.Прив’язка колон до повздовжніх координаційних осей нульова, до поперечних – осьова.

Техніко економічні показники проекту:
Для техніко-економічної оцінки проекту підраховуємо такі показники:
- Загальну площу будівлі визначаємо як площу поверху виміряного в межах внутрішніх поверхонь зовнішніх стін:
Sзаг =72,5 х 37 = 2682,5м2
- Корисну площу визначаємо як суму площ усіх приміщень :
Sк. = Sзаг =2682,5 м2
- Розрахункову площу як суму площ усіх приміщень, за винятком коридорів, тамбурів, переходів, сходових кліток та ін:
Sроз. = Sзаг =2682,5 м2
- Будівельний об’єм визначаємо як добуток площі поперечного перерізу будівлі на довжину будівлі за зовнішнім обводом:
Vб = (18 х 7,2 х 60) +(19 х 10,8 х 60) = 7776+12312=20088 м3
- Площу забудови будівлі визначаємо як площу горизонтального перерізу за зовнішнім обводом на рівні цоколя:
Sзаб. =73,1 х 37,6 = 2748,5 м2
- Поверховість – 1 поверх
Дата добавления: 04.09.2013
КП 1016. Курсовий проект - Промислова будівля і адміністративний корпус 54 х 24 м | АutoCad

1. Вступ
2. Об”ємно планувальне рішення
3. Конструктивне рішення
4. Техніко-економічні показники
5. Література

Один одноповерховий блок висотою 9,6 м. У цьому блоці передбачено кран вантажопiдйомнiстю 10 т.
Другий багатоповерховий блок має розмiри 18 х 18 м з висотами поверхів 3,6 м 4,8м і 9,6м. У цьому блоці передбачено кран вантажопiдйомнiстю 10 т.
За умовну вiдмiтку 0,000 прийнята вiдмiтка чистої пiдлоги першого поверху.
В запроектованiй будiвлi передбачено технологiчнi проїзди iз воротами 4,0 х 4,2м згiдно ГОСТ 24698-84.
Вид засклення, а також мiнiмально-необхiднi розмiри вікон визначаються світлотехнічним розрахунком.
Проектом передбачено панельне подвiйне склiння. Віконні рами прийнятi металеві.
Для вiдкриття i закриття рам використовують важiльний механiзм, яким керують з рівня п1длоги.
Евакуацiя людей та обладнання на випадок пожежi передбачена через ворота що знаходяться на фасадi будiвлi.
Зовнiшнє оздоблення фасадної поверхнi стiнових панелей, цокольних i парапетних панелей виконується напиленням цементно-пiщано-каолiнової сумiшi з добавкою рiзних барбникiв.
Шви стiнових панелей шпаклюються.
Внутрiшнє оздоблення стін виконується шляхом подвiйного фарбуванням водоемульсiйними фарбами.
Віконні рами i ворота фарбуються олiйними фарбами за два рази. Проектом передбачено влаштування пiдлог з цементно-пiщаного розчину. Захист будiвельних конструкцiй (бетонних, залiзобетонних) виконується шляхом нанесення антикорозiйного покриття у вiдповiдностi з вимогами СНиП 2.03.11-85 "Защита строительныlx конструкций от корозии" i СНиП 3.04.703-85 "Защита строительныx конструкций. Правила приемки работ".
Зварювальнi шви у процесi монтажу повиннi бути очищеннi вiд шлаку i проведеннi роботи по антикорозiйному захисту шляхом металiзацiї цинком. Послiдуючий захист зварювальних з9;єднань полягає у покриттi їх шаром бетону або цементно-пiщаним розчином товщиною 20 мм.
По периметру будiвлi влаштувати асфальтобетонну вiдмостку шириною 1500 мм по бетоннiй пiдготовцi товщиною 150 ММ.
Для герметизацiї стикiв використовують герметизуючi маси
Зварні шви i дiлянки виробiв з порушеним в результатi зварки захистним покриттям повиннi бути додатково металiзованнi.
Стики внутрiшнiх панелей - замонолiченi бетоном.
Дата добавления: 10.09.2013
КП 1017. Курсовий проект - Стальний каркас одноповерхової виробничої будівлі | AutoCad

КОМПОНУВАННЯ ПОПЕРЕЧНОЇ РАМИ

 Розміщення колон на плані

Розміщення колон в плані (рис.1) повинно відповідати вимогам технології, економічності та уніфікації об9;ємно-планувальних і конструктивних рішень промислових будівель. Крок колон відповідно до завдання становить 6м. Біля торців будівлі колони зміщують всередину будівлі на 500мм для зручності оформлення кутів будівлі стандартними огороджувальними конструкціями.

. Розробка конструктивної схеми каркасу Компонування поперечної рами починають з встановлення вертикальних розмірів будівлі, які залежать від технологічних умов виробництва, габаритів технологічного обладнання і підйомно-транспортних механізмів. Вони визначаються відстанню від рівня підлоги до головки підкранової рейки Но і відстанню від головки підкранової рейки до низу несучих конструкцій покриття Н3 (рис.2): H3 = Hk + а = 2,75 + 0,65 = 3,40м, де Нк– висота мостового крана; а –розмір, що враховує прогин конструкції покриття і зазор між верхньою точкою крана і низом несучої конструкції покриття, встановлений за вимогами техніки безпеки. Корисна висота цеху: H4 = H0 + H3 = 19,4 + 3,40 = 22,80 м. По розмірам промислової будівлі встановлюють розміри верхньої і нижньої частини колони: H2 = hb + H3 =1,0 + 3,40 =4,4 м, де, hв-висота підкранової балки з рейкою; H1 =H4-H2 + h3 = 22,8–4,4 +(-1,0) = 19,40м; деhз-відмітка низу опорної плити бази колони. Загальна висота колони від низу бази до низу ригеля: H = H1 + H2 =19,4 + 4,4 =23,8 м. Висота ферми на опорі для трапецієподібного контуру поясів h0=2,2 м, а висота ферми посередині прольоту: hf=h 0+0,5• L• i= 2,2 + 0,5 •24 • 0,1 = 3,4 м, де L –проліт ферми; і – ухил верхнього поясу ферми. Після визначення необхідних розмірів по вертикалі визначають основні розміри по горизонталі. Прив9;язка зовнішньої грані колони крайнього ряду до поздовжньої осі приймаємо b0=0. Ширина перерізу верхньої частини колони h2 ≥ 1/12 • H2 = 1/12 • 4,4=0,36 м, Приймаємо h2=500мм. Ширина перерізу нижньої частини колони h1 ≥ 1/20 • H= 1/20 • 23,8=1,19 м, Приймаємо h1=1250мм. Відстань від осі колони до осі підкранової балки: λ = h1 - b0 = 1250 - 0 = 1250 мм. Для того, щоб кран під час руху не торкався колон: λ = 1250 мм> В1+ (h2 –b0) + 75мм= 300 + (500 - 0) + 75=875 мм. Умова виконується. Всі розміри наведені на рис.2.

Забезпечення просторової жорсткості будівлі В каркасах промислових будівель використовують в9;язі в площині верхніх і нижніх поясів ферми, а також вертикальні – між фермами і між колонами (рис.3, рис. 4, рис.5). Горизонтальні в9;язі в площині верхніх поясів ферм, які служать для забезпечення їх стійкості, встановлюють по середині та біля торців температурного блоку (рис.3). Горизонтальні в9;язі в площині нижніх поясів ферм розташовують по периметру температурного блоку (рис.4). Якщо довжина блока близька до граничної, то поперечні горизонтальні в9;язі по верхніх і нижніх поясах ферм влаштовують через 36м. Вертикальні в9;язі між фермами використовують для збільшення їх бокової жорсткості та зручності під час монтажу. В9;язі влаштовують біля опор ферми та по довжині ферм через 12 м. Вздовж будівлі ці в’язі розміщують в площині поперечних в’язей і в проміжку через 3 кроки ферм. Вертикальні в9;язі між колонами (рис.5) забезпечують загальну стійкість та незмінність споруди. А також сприймають зусилля від поздовжнього гальмування кранів і тиску вітру на торець будівлі. Нижні в9;язі між колонами розміщують посередині температурного блоку або близько до неї в площині підкранової та зовнішньої вітки колони. Верхні в9;язі між колонами, які розташовані вище підкранових балок влаштовують двоярусними (рис.5). Нижній ярус (між низом ферми і підкрановою балкою) виконують у вигляді хрестової решітки. Роль в9;язей верхнього ярусу виконують вертикальні в9;язі між фермами. Верхні в9;язі між колонами встановлюють посередині блоку та в його торцях.
Дата добавления: 16.09.2013

КП 1018. Курсовий проект - Опалення житлового будинку м. Луганськ | AutoCad

Вступ
1. Вихідні дані
2.Теплотехнічний розрахунок огороджень
2.1.Розрахунок зовнішньої стіни
2.2.Розрахунок перекриття над підвалом
2.3.Розрахунок горищного перекриття
3.Розрахунок тепловтрат приміщеннями будинку
3.1 Розрахунок тепловтрат приміщень
3.2.Розрахунок втрат тепла приміщеннями будинку за укрупненими показниками
4. Проектування систем водяного опалення в житловому будинку
5.Гідравлічний розрахунок трубопроводів системи водяного опалення
6. Розрахунок опалювальних приладів
7. Вибір обладнання теплового вузла
Список використаної літератури

Вихідні дані:
- вологісний режим приміщень: нормальний;
- зона вологості: нормальна
- температурна зона - I;
- умови експлуатації огороджувальних конструкцій: Б;
- розрахункова температура зовнішнього повітря: -250С;
- швидкість вітру: 5,2м/с;
- кількість градусо-діб опалювального періоду: 3528 гд-діб.

За даними параметрами вибираємо насос фірми Grundfosтипу UPS 32-25 з наступними характеристиками:
- потужність двигуна 45Вт;
- споживна сила струму 0,19А;
- габаритні розміри L=302мм, В=142мм.
Додатково підбираємо:
Витратомір SONOFLO типу SONO2500 CT з такими технічними характеристиками:
- номінальна витрата Qп=25м3/год;
- умовний діаметр Dу=25мм;
- довжина L=260мм;
- номінальний тиск Ру=25 бар.
Теплолічильник CALSTREEM типу ЕЕМ –С з такими технічними характеристиками:
- споживча потужність 230 В;
- частота вираховування – менше 1Гц;
- клас захисту – ІР54.
Дата добавления: 24.09.2013
РП 1019. КМ Перегрузочный узел склада карбамида морского специализированного порта | AutoCad

-кран-балка электрическая однобалочная подвесная 3,2-7,8-6-36-380 У3 ГОСТ 7890-93: грузоподъемность 3,2 т; пролет 6,0 м; консоли 0,9 м;
высота подъема по ГОСТ 7890-93 составляет 36 м (емкость барабана 72 м), фактическая высота подъема 31,5 м; подвесные пути из двутавровых балок 36М по ГОСТ 19425-74*; упоры на подвесных путях расположены выше ездовой поверхности; управление с пола (длина кабеля пульта управления 9 м); напряжение трехфазного тока 380 В; режим работы 3К по ГОСТ 25546-82.
Кровлю и стеновое ограждение выполнить из ОNDEX HR EURO 92.



Общие данные.
План на отм. +1.750. Ведомость элементов
Разрезы 1-1, 2-2
Разрезы 3-3, 4-4, 5-5
Схема конструкций на отм. -2.650. План на отм. +3.000
Схема конструкций на отм. +6.000. План на отм. +9.000; +12.000; +15.000
Схема конструкций на отм. +18.000. План на отм. +22.150
Схема расположения элементов покрытия. Схема расположения горизонтальных связей покрытия
Схемы расположения элементов фахверка по осям 1, 2, А1, Б1
Схема расположения путей подвесного транспорта
Схема расположения элементов ремонтной площадки РП1 на отм.+27.150
Схема расположения ходового мостика к коньку склада 5
Балки Б1-а, Б1-б, Б1-в
Узел 1, 2
Узел 3, 4, 11
Узел 5
Узел 6,7,11
Узел 8
Узел 9,10
Узел 11,12,13,14,15
Техническая спецификация стали
Дата добавления: 03.10.2013
КП 1020. Чертежи - Многотопливный дизель ELSBETT R531 | Компас

Тип двигателя Дизельный
Система питания Насос-форсунки
Количество цилиндров 3
Росположение цилиндров Рядно
Номинальная мощность 59 - 69 кВт
Робочий объём 1,595 л
Номинальная частота вращения 4500 об/мин
Крутящий момент при номинальных оборотах 126 - 147 Н·м
Степень сжатия 17
Среднее эффективное давление 0,9859 - 1,1616 МПа
Удельный расход топлива при номинальном режиме 249,96 - 185,77 г/(кВт·ч)
Минимальный удельный расход топлива 176 г/(кВт·ч)
Скоростной коэффициент 0,56
Коэффициент приспособляемости 1,189
Диаметр цилиндра 95 мм
Ход поршня 75 мм
Отношение S/D 0,8
Дата добавления: 05.10.2013


© Rundex 1.2
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.